Квалроцикл CFMOTO 450L

Благодаря небольшому весу и компактным размерам, простоте обслуживания, отличной долговечности, стандартному оборудованию премиум-класса и отличной цене, CFORCE 450 стал очень впечатляющим квадроциклом начального уровня.
Комплектация EPS: Электроусилитель руля (EPS), литые диски 12", шины 25", передний бампер из нержавеющей стали, площадка для перевозки грузов с креплениями, фаркоп с разъемом для прицепа, лебедка 2500 lbs.
Последняя эволюция мощного CFORCE 450 теперь включает:

• Улучшенная эргономика водителя
• Новый внешний дизайн
• На 25% меньший радиус поворота по сравнению с предыдущей моделью
• Меньший вес, но прочная рама
• Общее снижение шума и вибрации
• Улучшение теплозащиты в области голени
• Верхнее положение воздухозаборника
• Топливный бак большего размера
• Больше места для хранения
• Новая панель инструментов
• Арочные передние А-образные рычаги для увеличения дорожного просвета

Модернизированный для лучшей производительности и комфорта

CFMOTO CFORCE 450 2024 года включает множество новых обновлений для повышения производительности и комфорта по сравнению с предыдущей моделью. Радиус поворота стал на 25% меньше благодаря новой конструкции поворотного кулака. Новые опоры двигателя помогают уменьшить вибрацию. Крышка топливного бака снимается и не требует никаких инструментов. Модернизированные стойки имеют повышенную грузоподъемность (30 кг спереди и 60 кг сзади) и оснащены разъемом CF для простой установки OEM-аксессуаров. Задний отсек для хранения стал на 2,5 л. Оптимизированная эргономичная посадка делает путешествие более комфортным как стоя, так и сидя. Существует новая конструкция выхлопа для снижения шума и тепла выхлопных газов. Новое шасси на 10% легче и на 30% прочнее предыдущей модели.
Новая подвеска обеспечивает на 26% больший ход колес и увеличенный дорожный просвет, начальный ход становится более мягким для повышения комфорта и становится более жестким для повышения производительности при более агрессивной езде. Новый дизайн руля для более легкого управления с новыми скольжениями руля. Новое сиденье на 40% толще, что обеспечивает лучшую поддержку и комфорт. Новый дизайн панели приборов интуитивно понятен и может быть связан с телефоном водителя по Bluetooth. Приемник на новом дышле крепится к шасси болтами, а не сваркой, что обеспечивает повышенную грузоподъемность 802 кг и легко заменяется. Новая передняя решетка обеспечивает более эффективный воздушный поток и лучшую эффективность охлаждения в сочетании с новым большим вентилятором радиатора.